以火车站枢纽改造为导向的城市设计整合

　　中图分类号：TU984 文献标识码：A
　　1 城市设计要素的分类及构成
　　1．1 要素分类
　　当代理论将城市设计要素主要分为：1)土地使用体系；2)城市公共空间体系；3)城市交通体系；4)城市景观体系。
　　城市作为有机的大系统，要获得1+1>2的效果，必须研究要素之间的组合方式。整合是个宽泛的概念，城市要素在复杂的大系统中形成不同层次的整合关系，一般可分为：实体要素整合、空间要素整合和城市区域整合。
　　2．1 对土地利用的影响
　　2．2 对于土地开发潜力的提升
　　2．3 对城市功能结构的影响
　　2)建立综合功能的城市枢纽中心区，城市综合交通枢纽地区将成为居住与工业、居住与文化、商业、行政办公混合的城市综合功能中心区。
　　3．1 枢纽地区城市公共空间一体化
　　一体化组织包括：1)城市功能组织一体化：城市、交通、车站一体化的功能互动机制，改变了以街道和广场等交通要素为纽带的封闭状态，功能组织由传统的单元连接模式趋向于一体化。包括：功能组织集约化；功能的复合化；功能的延续化；功能的网络化。
　　3．2 客站综合体——建筑空间与城市空间的整合以铁路运输为中心，将铁路客运(包括高速铁路客运专线)与公路客运、城市轨道交通及城市商业服务设施综合衔接利用，形成一个高效率、多功能的建筑综合体。客站综合体的建筑空间具有复合性和协调性的特点。
　　3．3 地下空间的利用
　　4 对城市交通功能的整治